กลไกความล้มเหลวของการชุบทองแดงและการป้องกันการเก็บเย็นลูกสูบคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น

การชุบทองแดงภายในคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นลูกสูบเป็นความล้มเหลวที่ซ่อนอยู่อย่างก้าวหน้า ซึ่งค่อยๆ ทําให้เกิดความเสียหายต่อแบริ่งและเพลาข้อเหวี่ยง ปรากฏการชุบทองแดงเกิดขึ้นเมื่อน้ำมันเย็นกลายเป็นกรดภายใต้อุณหภูมิสูง น้ำมันกรดละลายทองแดงจากท่อจากนั้นทองแดงฝากลงบนพื้นผิวเหล็กของเพลาและแบริ่ง ชั้นทองแดงฝากเปลี่ยนความล้างของแบริ่ง อุณหภูมิไอเสียสูงเร่งการเป็นกรดน้ำมัน เมื่ออุณหภูมิไอเสียกว่า 130 ℃เป็นเวลานาน ความเร็วในการริ้วรอยของน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การทดสอบตัวอย่างน้ำมันปกติสามารถตรวจจับการเพิ่มขึ้นของค่ากรดก่อนที่จะปรากฏการชุบทองแดง ความชื้นเข้าสู่ระบบความเย็นเป็นตัวทำให้น้ำมันเป็นกรดหลัก ระบบดูดฝุ่นก่อนชาร์จสารทำความเย็นต้องบรรลุมาตรฐานที่เข้มงวด และเครื่องอบแห้งกรองควรเปลี่ยนเป็นประจํา เมื่อการชุบทองแดงเกิดขึ้น การเปลี่ยนน้ำมันง่ายๆ ไม่สามารถแก้ปัญหาได้อย่างเต็มที่ วงจรทำความเย็นทั้งหมดต้องทำความสะอาดอย่างละเอียด และส่วนประกอบของแบริ่งที่สวมใส่ต้องตรวจสอบหรือเปลี่ยน โรงงานคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นลูกสูบ xtldcool แนะนำให้บริการวิเคราะห์ตัวอย่างน้ำมันสำหรับหน่วยเก็บเย็นที่ใช้งานยาวนาน การทดสอบน้ำมันจะตรวจสอบค่ากรด ปริมาณน้ำ และความเข้มข้นของอนุภาคโลหะ สําหรับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบเก็บเย็นที่มีอุณหภูมิต่ำ ต้องป้องกันไม่ให้น้ำท่วมของเหลวกลับไป สารทำความเย็นของเหลวทําให้น้ำมันหล่อลื่นแจ้งและทำให้การสึกหรอแย่ขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการปนเปื้อนจากน้ำมันเพิ่มเติม คำถามที่พบบ่อย Q: การชุบทองแดงภายในเครื่องอัดเย็นลูกสูบคืออะไร? ตอบ: ทองแดงแยกจากท่อและฝากบนเพลาข้อเหวี่ยงและพื้นผิวเหล็กแบริ่ง Q: สาเหตุหลักอะไรที่ทําให้การชุบทองแดงล้มเหลว? ตอบ: น้ำมันเย็นที่เป็นกรดที่เกิดจากความชื้นและอุณหภูมิไอเสียสูง Q: อุณหภูมิไอเสียอะไรที่เร่งการริ้วรอยของน้ำมัน? ตอบ: การทำงานอย่างต่อเนื่องสูงกว่าอุณหภูมิไอเสีย 130 ℃ เร่งการเป็นกรดน้ำมัน Q: การชุบทองแดงสามารถแก้ไขได้โดยเปลี่ยนน้ำมันเย็นเท่านั้นหรือไม่? ตอบ: ไม่ จำเป็นต้องทำความสะอาดท่อเต็มรูปแบบและการตรวจสอบส่วนประกอบ Q: วิธีตรวจจับความเสี่ยงในการชุบทองแดงในช่วงแรก? ตอบ: ใช้ตัวอย่างน้ำมันเป็นประจําและทดสอบค่ากรดและอนุภาคโลหะ Q: xtldcool ให้บริการวิเคราะห์น้ำมันสำหรับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบหรือไม่? ตอบ: ใช่บริการตรวจสอบตัวอย่างน้ำมันสำหรับเครื่องอัดลูกสูบเก็บเย็น Q: วิธีการลดความชื้นเข้าสู่ระบบทำความเย็น? ตอบ: สูญญากาศลึกสมบูรณ์ก่อนบรรจุสารทำความเย็นและเปลี่ยนเครื่องอบแห้งกรอง คำสำคัญที่ฝัง: คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนลูกสูบ, คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนลูกสูบเก็บเย็น, คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนลูกสูบเก็บเย็น, โรงงานคอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนลูกสูบ, คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนลูกสูบอุตสาหกรรมก