การเปิดใช้งานที่ถูกต้องจะกำหนดความเสถียรในระยะยาวและความทนทานในการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสั่นสะเทือน คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสกรู และหน่วยทำความเย็นแบบแคสเคดโดยตรง ก่อนเริ่มทำงาน ให้ตรวจสอบการทรุดตัวของฐานราก ความแน่นของสลักก้านยึด การจัดวางท่อ และแผ่นกันสั่นสะเทือนสำหรับคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสั่นสะเทือนขนาดเล็ก กลาง ใหญ่ 4 สลัลล์ และขนาดใหญ่ 6 สลัลล์ ตรวจสอบระดับน้ำมัน คุณภาพความสะอาดของน้ำมัน และชนิดของน้ำมัน หน่วยแบบสั่นสะเทือนขั้นเดียวใช้น้ำมันทำความเย็น ISO VG68 ส่วนหน่วยแบบสองขั้นตอนและวงจรขั้นต่ำแบบแคสเคดต้องใช้น้ำมันทำความเย็น ISO VG100 ตรวจสอบการปรับเทียบเซ็นเซอร์สำหรับความดันการระเหย ความดันปล่อย ความร้อนของแบริ่ง และอุณหภูมิเกินความร้อนของดูดซับ หากความคลาดเคลื่อนของเซ็นเซอร์เกิน 0.05 MPa จะทำให้ตรรกะการควบคุมระบบผิดปกติ ตรวจสอบใบรับรองการปรับเทียบวาล์วระบายความดันความปลอดภัย วาล์วระบายความดันทั้งหมดบนระบบทำความเย็นแบบสั่นสะเทือน สกรู และแคสเคด ต้องได้รับการปรับเทียบประจำปีและปิดผนึกอย่างเหมาะสม ดำเนินการทดสอบการรักษาความดันไนโตรเจนและการกำจัดความชื้นด้วยสุญญากาศก่อนเติมน้ำยาทำความเย็นอัตราการรั่วไหลต้องได้รับการควบคุมให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุว่ารั่วไหลต่อปีต่ำกว่า 0.5% สำหรับคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสัมผัส ต้องเปิดใช้งานเครื่องทำความร้อนในกระบอกสูบอย่างน้อย 8 ชั่วโมงก่อนเริ่มทำงาน เพื่อให้ไอน้ำของสารทำความเย็นที่ละลายระเหยออกและป้องกันไม่ให้น้ำมันเจือจาง ตรวจสอบการทำงานของกลไกการปล่อยน้ำมันสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบพิสโตน ยืนยันว่าการปรับความจุ 25/50/75% ทำงานปกติสำหรับรุ่นเครื่องสี่กระบอก และการปล่อยน้ำมันหลายขั้นตอนสำหรับหน่วยขนาดใหญ่ 6 กระบอก สำหรับคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสกรู ทดสอบการเคลื่อนไหวของวาล์วเลื่อนเพื่อยืนยันว่าสามารถปรับความจุได้อย่างราบรื่นจาก 10% ถึง 100% โดยไม่มีการติดขัดหรือเสียงผิดปกติ สำหรับคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสองขั้นตอนเดียว ให้เน้นการตั้งค่าความดันระหว่างขั้นเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิการปล่อยที่สูงเกินไปซึ่งอาจทำลายวัสดุของพิสโตนและแผ่นวาล์ว สำหรับหน่วยทำความเย็นแบบแคสเคด ให้ดำเนินการเปิดใช้งานวงจรขั้นสูงและวงจรขั้นต่ำแยกกัน ตรวจสอบความแตกต่างของอุณหภูมิในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแคสเคดให้อยู่ภายใน 5K–8K หลังจากเริ่มทำงานครั้งแรก ต้องตรวจสอบอุณหภูมิความร้อนสูงของแรงดันดูอย่างต่อเนื่อง รักษาระดับความร้อน 6K–10K สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสัมผัสขั้นเดียว และ 8K–12K สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบพิสโตนสองขั้น และวงจรแคสเคดขั้นต่ำ ตรวจสอบความแตกต่างของความดันน้ำมันขณะทำงานความแตกต่างของความดันน้ำมันปกติ: 0.2–0.4 MPa สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบพิสโตน, 0.3–0.5 MPa สำหรับคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสกรู บันทึกค่าพารามิเตอร์การทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ในระหว่างการทดสอบการยอมรับ: ความดันดูด, ความดันปล่อย, อุณหภูมิน้ำมัน, อุณหภูมิแบริ่ง, กระแสไฟฟ้า และค่าแฟกเตอร์กำลัง ตรวจสอบการสั่นสะเทือนและเสียงผิดปกติ การสั่นสะเทือนมากเกินไปบ่งชี้ถึงการจัดตำแหน่งเพลาไม่ตรง, สกรูยึดหลวม หรือแรงกดที่ไม่เหมาะสมบนฝาครอบคอมเพรสเซอร์ ตรวจสอบความเสี่ยงของการกลับไหลของของเหลว หากมีของเหลวปนเข้าสู่คอมเพรสเซอร์จะทำให้เกิดปรากฏการณ์ "ลูกเห็บของเหลว" และทำลายแผ่นวาล์วอย่างรวดเร็วในกรณีของคอมเพรสเซอร์แบบพิสโตนแบบสลับขั้ว ตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องแยกน้ำมัน อัตราการปนของน้ำมันที่มากกว่า 0.5% จะทำให้เกิดการปนเปื้อนตัวแลกเปลี่ยนความร้อน และลดค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนลงเรื่อยๆ ตรวจสอบการทำงานของระบบป้องกัน: ความดันปล่อยสูง, อุณหภูมิแบริ่งสูง, ความดันน้ำมันต่ำ และระบบป้องกันโหลดเกิน สามารถตัดกระแสไฟได้อย่างมั่นคงเมื่อจำลองสถานการณ์ขัดข้อง หากหยุดทำงานเป็นเวลานานกว่า 6 เดือน ควรเปลี่ยนน้ำมัน ทำความสะอาดตัวกรอง และปิดผนึกด้วยไนโตรเจน เพื่อป้องกันการเกิดสนิมภายในกระบอกหรือห้องโรเตอร์บันทึกพารามิเตอร์พื้นฐานในระหว่างการรับรอง เพื่อเปรียบเทียบในการตรวจสอบประจำครั้งต่อไป เพื่อตรวจพบการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นได้เร็วขึ้น การรับรองระบบยังควรรวมถึงการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับการตรวจสอบประจำวัน การจัดการสัญญาณเตือน และลำดับการเปิด/ปิดเครื่องที่ถูกต้องสำหรับอุปกรณ์ทำความเย็นแบบไทรโพซิชัน สกรู และแคสเคด ความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์ก่อนกำหนดหลายกรณีเกิดจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม เช่น การให้ความร้อนก่อนไม่เพียงพอ ใช้น้ำมันเกรดผิด ตัวเซ็นเซอร์ที่ไม่ได้ปรับเทียบ หรือการบำบัดสุญญากาศที่ไม่ดี ซีรีส์คอมเพรสเซอร์ไทรโพซิชัน xiteliduo จำเป็นต้องใช้ตรรกะการติดตั้งเดียวกันสำหรับรุ่นขนาดเล็ก กลาง ใหญ่ 4 สลัก และรุ่นขนาดใหญ่ 6 สลัก ทำให้การดำเนินงานในสถานที่ทำงานง่ายขึ้น รุ่นที่ทนไฟจำเป็นต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติมเกี่ยวกับระยะห่างของรอยต่อป้องกันเปลวไฟและการปิดผนึกสายเคเบิลระหว่างการติดตั้ง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัย Ex d II BT4 การตรวจสอบล่วงหน้าเกี่ยวกับการสะสมคราบในคอนเดนเซอร์เป็นสิ่งจำเป็นในขั้นตอนการรับรอง คอนเดนเซอร์ที่สะอาดจะช่วยให้อุณหภูมิการควบแน่นอยู่ภายใน 38–45°C และหลีกเลี่ยงการสูญเสียกำลังการผลิต จำเป็นต้องตรวจสอบความเร็วของท่อสูบเพื่อให้มั่นใจว่ามีน้ำมันกลับคืนได้ ความเร็วของท่อสูบสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบไทรโพซิชัน: 12–18 เมตร/วินาที สำหรับคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสกรู ความเร็วของท่อสูบต้องควบคุมไว้ที่ 15–22 เมตร/วินาทีการทดสอบแหล่งจ่ายไฟ: ตรวจสอบความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าภายใน ±10% ของแรงดันที่กำหนดไว้ หากมีความไม่เสถียรของแรงดันไฟฟ้า จะทำให้ระบบป้องกันการเกิดโหลดเกินทำงานบ่อยครั้ง และอาจทำให้ขดลวดมอเตอร์เสียหายได้ หลังจากดำเนินการเปิดใช้งานแล้ว ควรจัดทำตารางการบำรุงรักษา เช่น การตรวจสอบตัวกรอง การเก็บตัวอย่างน้ำมัน การตรวจสอบวาล์ว และการปรับเทียบเซ็นเซอร์ใหม่ตามประเภทของคอมเพรสเซอร์ที่แตกต่างกัน
คำถามที่พบบ่อย Q: ก่อนเริ่มใช้งานเครื่องทำความร้อนในห้องเครื่องสูบ ควรเปิดใช้งานเครื่องทำความร้อนนานเท่าใด
รายการตรวจสอบการเปิดใช้งานและรับรองระบบคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นสำหรับหน่วยแบบสั่นสะเทือน หน่วยสกรู และหน่วยแบบแคสเคด
การเปิดใช้งานที่ถูกต้องจะกำหนดความเสถียรในระยะยาวและความทนทานในการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสั่นสะเทือน คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสกรู และหน่วยทำความเย็นแบบแคสเคดโดยตรง ก่อนเริ่มทำงาน ให้ตรวจสอบการทรุดตัวของฐานราก ความแน่นของสลักก้านยึด การจัดวางท่อ และแผ่นกันสั่นสะเทือนสำหรับคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสั่นสะเทือนขนาดเล็ก กลาง ใหญ่ 4 สลัลล์ และขนาดใหญ่ 6 สลัลล์ ตรวจสอบระดับน้ำมัน คุณภาพความสะอาดของน้ำมัน และชนิดของน้ำมัน หน่วยแบบสั่นสะเทือนขั้นเดียวใช้น้ำมันทำความเย็น ISO VG68 ส่วนหน่วยแบบสองขั้นตอนและวงจรขั้นต่ำแบบแคสเคดต้องใช้น้ำมันทำความเย็น ISO VG100 ตรวจสอบการปรับเทียบเซ็นเซอร์สำหรับความดันการระเหย ความดันปล่อย ความร้อนของแบริ่ง และอุณหภูมิเกินความร้อนของดูดซับ หากความคลาดเคลื่อนของเซ็นเซอร์เกิน 0.05 MPa จะทำให้ตรรกะการควบคุมระบบผิดปกติ ตรวจสอบใบรับรองการปรับเทียบวาล์วระบายความดันความปลอดภัย วาล์วระบายความดันทั้งหมดบนระบบทำความเย็นแบบสั่นสะเทือน สกรู และแคสเคด ต้องได้รับการปรับเทียบประจำปีและปิดผนึกอย่างเหมาะสม ดำเนินการทดสอบการรักษาความดันไนโตรเจนและการกำจัดความชื้นด้วยสุญญากาศก่อนเติมน้ำยาทำความเย็นอัตราการรั่วไหลต้องได้รับการควบคุมให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุว่ารั่วไหลต่อปีต่ำกว่า 0.5% สำหรับคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสัมผัส ต้องเปิดใช้งานเครื่องทำความร้อนในกระบอกสูบอย่างน้อย 8 ชั่วโมงก่อนเริ่มทำงาน เพื่อให้ไอน้ำของสารทำความเย็นที่ละลายระเหยออกและป้องกันไม่ให้น้ำมันเจือจาง ตรวจสอบการทำงานของกลไกการปล่อยน้ำมันสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบพิสโตน ยืนยันว่าการปรับความจุ 25/50/75% ทำงานปกติสำหรับรุ่นเครื่องสี่กระบอก และการปล่อยน้ำมันหลายขั้นตอนสำหรับหน่วยขนาดใหญ่ 6 กระบอก สำหรับคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสกรู ทดสอบการเคลื่อนไหวของวาล์วเลื่อนเพื่อยืนยันว่าสามารถปรับความจุได้อย่างราบรื่นจาก 10% ถึง 100% โดยไม่มีการติดขัดหรือเสียงผิดปกติ สำหรับคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสองขั้นตอนเดียว ให้เน้นการตั้งค่าความดันระหว่างขั้นเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิการปล่อยที่สูงเกินไปซึ่งอาจทำลายวัสดุของพิสโตนและแผ่นวาล์ว สำหรับหน่วยทำความเย็นแบบแคสเคด ให้ดำเนินการเปิดใช้งานวงจรขั้นสูงและวงจรขั้นต่ำแยกกัน ตรวจสอบความแตกต่างของอุณหภูมิในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแคสเคดให้อยู่ภายใน 5K–8K หลังจากเริ่มทำงานครั้งแรก ต้องตรวจสอบอุณหภูมิความร้อนสูงของแรงดันดูอย่างต่อเนื่อง รักษาระดับความร้อน 6K–10K สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสัมผัสขั้นเดียว และ 8K–12K สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบพิสโตนสองขั้น และวงจรแคสเคดขั้นต่ำ ตรวจสอบความแตกต่างของความดันน้ำมันขณะทำงานความแตกต่างของความดันน้ำมันปกติ: 0.2–0.4 MPa สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบพิสโตน, 0.3–0.5 MPa สำหรับคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสกรู บันทึกค่าพารามิเตอร์การทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ในระหว่างการทดสอบการยอมรับ: ความดันดูด, ความดันปล่อย, อุณหภูมิน้ำมัน, อุณหภูมิแบริ่ง, กระแสไฟฟ้า และค่าแฟกเตอร์กำลัง ตรวจสอบการสั่นสะเทือนและเสียงผิดปกติ การสั่นสะเทือนมากเกินไปบ่งชี้ถึงการจัดตำแหน่งเพลาไม่ตรง, สกรูยึดหลวม หรือแรงกดที่ไม่เหมาะสมบนฝาครอบคอมเพรสเซอร์ ตรวจสอบความเสี่ยงของการกลับไหลของของเหลว หากมีของเหลวปนเข้าสู่คอมเพรสเซอร์จะทำให้เกิดปรากฏการณ์ "ลูกเห็บของเหลว" และทำลายแผ่นวาล์วอย่างรวดเร็วในกรณีของคอมเพรสเซอร์แบบพิสโตนแบบสลับขั้ว ตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องแยกน้ำมัน อัตราการปนของน้ำมันที่มากกว่า 0.5% จะทำให้เกิดการปนเปื้อนตัวแลกเปลี่ยนความร้อน และลดค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนลงเรื่อยๆ ตรวจสอบการทำงานของระบบป้องกัน: ความดันปล่อยสูง, อุณหภูมิแบริ่งสูง, ความดันน้ำมันต่ำ และระบบป้องกันโหลดเกิน สามารถตัดกระแสไฟได้อย่างมั่นคงเมื่อจำลองสถานการณ์ขัดข้อง หากหยุดทำงานเป็นเวลานานกว่า 6 เดือน ควรเปลี่ยนน้ำมัน ทำความสะอาดตัวกรอง และปิดผนึกด้วยไนโตรเจน เพื่อป้องกันการเกิดสนิมภายในกระบอกหรือห้องโรเตอร์บันทึกพารามิเตอร์พื้นฐานในระหว่างการรับรอง เพื่อเปรียบเทียบในการตรวจสอบประจำครั้งต่อไป เพื่อตรวจพบการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นได้เร็วขึ้น การรับรองระบบยังควรรวมถึงการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับการตรวจสอบประจำวัน การจัดการสัญญาณเตือน และลำดับการเปิด/ปิดเครื่องที่ถูกต้องสำหรับอุปกรณ์ทำความเย็นแบบไทรโพซิชัน สกรู และแคสเคด ความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์ก่อนกำหนดหลายกรณีเกิดจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม เช่น การให้ความร้อนก่อนไม่เพียงพอ ใช้น้ำมันเกรดผิด ตัวเซ็นเซอร์ที่ไม่ได้ปรับเทียบ หรือการบำบัดสุญญากาศที่ไม่ดี ซีรีส์คอมเพรสเซอร์ไทรโพซิชัน xiteliduo จำเป็นต้องใช้ตรรกะการติดตั้งเดียวกันสำหรับรุ่นขนาดเล็ก กลาง ใหญ่ 4 สลัก และรุ่นขนาดใหญ่ 6 สลัก ทำให้การดำเนินงานในสถานที่ทำงานง่ายขึ้น รุ่นที่ทนไฟจำเป็นต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติมเกี่ยวกับระยะห่างของรอยต่อป้องกันเปลวไฟและการปิดผนึกสายเคเบิลระหว่างการติดตั้ง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัย Ex d II BT4 การตรวจสอบล่วงหน้าเกี่ยวกับการสะสมคราบในคอนเดนเซอร์เป็นสิ่งจำเป็นในขั้นตอนการรับรอง คอนเดนเซอร์ที่สะอาดจะช่วยให้อุณหภูมิการควบแน่นอยู่ภายใน 38–45°C และหลีกเลี่ยงการสูญเสียกำลังการผลิต จำเป็นต้องตรวจสอบความเร็วของท่อสูบเพื่อให้มั่นใจว่ามีน้ำมันกลับคืนได้ ความเร็วของท่อสูบสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบไทรโพซิชัน: 12–18 เมตร/วินาที สำหรับคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสกรู ความเร็วของท่อสูบต้องควบคุมไว้ที่ 15–22 เมตร/วินาทีการทดสอบแหล่งจ่ายไฟ: ตรวจสอบความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าภายใน ±10% ของแรงดันที่กำหนดไว้ หากมีความไม่เสถียรของแรงดันไฟฟ้า จะทำให้ระบบป้องกันการเกิดโหลดเกินทำงานบ่อยครั้ง และอาจทำให้ขดลวดมอเตอร์เสียหายได้ หลังจากดำเนินการเปิดใช้งานแล้ว ควรจัดทำตารางการบำรุงรักษา เช่น การตรวจสอบตัวกรอง การเก็บตัวอย่างน้ำมัน การตรวจสอบวาล์ว และการปรับเทียบเซ็นเซอร์ใหม่ตามประเภทของคอมเพรสเซอร์ที่แตกต่างกัน
คำถามที่พบบ่อย Q: ก่อนเริ่มใช้งานเครื่องทำความร้อนในห้องเครื่องสูบ ควรเปิดใช้งานเครื่องทำความร้อนนานเท่าใด
