ทำความเย็นแบบสัมพันธ์ ซีลเพลาจะแยกน้ำมันหล่อลื่นจากห้องเครื่องกับบรรยากาศ หากซีลเพลาเสียหาย จะทำให้มีน้ำมันรั่วหรืออากาศเข้ามา ซึ่งจะทำให้น้ำมันหล่อลื่นปนเปื้อนและลดประสิทธิภาพการทำงานด้านสุญญากาศ การหยดน้ำมันที่มองเห็นได้มากกว่า 5 หยดต่อนาทีถือว่าเป็นการรั่วซึมของซีลเพลาอย่างรุนแรง การที่อากาศเข้าผ่านซีลเพลาที่เสียหายจะทำให้ปริมาณก๊าซที่ไม่สามารถกลับกลายเป็นไอน้ำในระบบเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว คอมเพรสเซอร์แบบสัมพันธ์ Xiteliduo ใช้ซีลเพลาเชิงกลที่ติดตั้งด้วยสปริง หากการเคลื่อนที่ของเพลาเกิน 0.04 มม. จะทำให้การสึกหรอของพื้นผิวซีลเร่งตัวและก่อให้เกิดการรั่วไหล ซีลเพลาของคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสัมพันธ์ 4 สลัทขนาดเล็ก มักจะเกิดความเสียหายหลังจากอยู่ในสถานะพร้อมใช้งานเป็นเวลานาน โดยอาจเกิดการยึดเกาะของพื้นผิวซีลแบบสถิตระหว่างช่วงเวลาที่ระบบหยุดทำงาน สำหรับคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสัมพันธ์ 4 สลัทขนาดกลาง การรั่วซึมของซีลเพลาอาจเกิดจากการกระเพื่อมแรงดันภายในห้องเครื่องกังหัน ซึ่งการกระแทกของแรงดันบ่อยครั้งจะทำลายพื้นผิวสัมผัสของซีล ส่วนการระบายความร้อนของซีลเพลาในคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสัมพันธ์ 4 สลัทขนาดใหญ่ อาศัยน้ำมันหล่อลื่นที่หมุนเวียน กรณีที่การจ่ายน้ำมันขาดหายไป จะทำให้พื้นผิวซีลเกิดความร้อนสูงและแตกเนื่องจากความร้อนเพลาขับเคลื่อนของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบ 6 สลัทขนาดใหญ่ที่มีการเคลื่อนตัวเล็กน้อย จะทำให้แรงเสียดทานรวมตัวอยู่บนพื้นผิวซีลเพลาบางส่วน ส่งผลให้การสึกหรอในบริเวณนั้นค่อยๆ พัฒนาจนกลายเป็นช่องรั่ว ผู้ปฏิบัติงานบำรุงรักษาจำนวนมากจะเปลี่ยนซีลเพลาเฉพาะเมื่อมีน้ำมันหยดออกมาเท่านั้น การรั่วเล็กน้อยในระยะเริ่มต้นโดยไม่มีน้ำมันหยดเห็นได้ชัด จะทำให้อัตราการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง 38% ซีลเพลาขั้นต่ำของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสองขั้นตอนสำหรับหน่วยเดียวทำงานภายใต้สภาวะสุญญากาศในการดูดกลืน หากซีลเสียหาย จะทำให้มีอากาศเข้าไปในระบบทำความเย็น ซีลเพลาของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสะเทือนขั้นสูงในหน่วยคาสเคด ต้องเผชิญกับอุณหภูมิสูงภายในกระป๋องเครื่องยนต์ อุณหภูมิสูงทำให้ยางซีลแข็งตัวและลดอายุการใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: อัตราการรั่วไหลใดถือว่าเป็นการรั่วซึมของซีลเพลาอย่างรุนแรงในคอมเพรสเซอร์แบบสะเทือน?
A1: การรั่วไหลของน้ำมันมากกว่า 5 หยดต่อนาทีถือเป็นการรั่วซึมของซีลเพลาอย่างรุนแรง
Q2: เลขค่าความเบี่ยงเบนของเพลาที่จะทำให้ซีลเพลาเชิงกลของ Xiteliduo สึกหรอเร็วขึ้นคือเท่าไหร่?
A2: การเคลื่อนตัวของเพลาเกิน 0.04 มม. จะทำให้การสึกหรอของพื้นผิวซีลเร็วขึ้น
Q3: ทำไมซีลเพลาของคอมเพรสเซอร์แบบสะเทือน 4 สลัทขนาดเล็กอาจเสียหายหลังจากหยุดทำงานเป็นเวลานาน?
A3: ในช่วงเวลาที่พร้อมใช้งาน ปรากฏการณ์การยึดเกาะแบบสถิตเกิดขึ้นระหว่างพื้นผิวซีลQ4: ปัจจัยใดที่อาจทำให้พื้นผิวสัมผัสของซีลเพลาคอมเพรสเซอร์แบบไอน้ำ 4 สันในเครื่องยนต์เสียหาย?
A4: การเกิดแรงดันกระชากและแรงกระแทกในห้องเครื่องบ่อยครั้ง
Q5: สารทำความเย็นสำหรับซีลเพลาคอมเพรสเซอร์แบบไอน้ำ 4 สันขนาดใหญ่คืออะไร?
A5: น้ำมันหล่อลื่นหมุนเวียนช่วยระบายความร้อนให้กับชุดซีลเพลา
Q6: การรั่วซึมของซีลเพลาขนาดเล็กที่มองไม่เห็นจะส่งผลอย่างไร?
A6: จะทำให้การเกิดออกซิเดชันของน้ำมันหล่อลื่นเร็วขึ้นถึง 38%
Q7: ปัญหาใดที่อาจเกิดขึ้นกับคอมเพรสเซอร์สองขั้นตอนแบบหนึ่งตัว หากซีลเพลาขั้นต่ำเสียหาย?
A7: อากาศจะถูกดูดเข้าไปในระบบทำความเย็นภายใต้สภาวะสุญญากาศขณะดูดกลืน
การวินิจฉัย การเปลี่ยน และการควบคุมการรักษาความชุ่มชื้นของซีลเพลาคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสัมพันธ์ ซีลเพลาจะแยกน้ำมันหล่อลื่นจากห้องเครื่องกับบรรยากาศ หากซีลเพลาเสียหาย จะทำให้มีน้ำมันรั่วหรืออากาศเข้ามา ซึ่งจะทำให้น้ำมันหล่อลื่นปนเปื้อนและลดประสิทธิภาพการทำงานด้านสุญญากาศ การหยดน้ำมันที่มองเห็นได้มากกว่า 5 หยดต่อนาทีถือว่าเป็นการรั่วซึมของซีลเพลาอย่างรุนแรง การที่อากาศเข้าผ่านซีลเพลาที่เสียหายจะทำให้ปริมาณก๊าซที่ไม่สามารถกลับกลายเป็นไอน้ำในระบบเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว คอมเพรสเซอร์แบบสัมพันธ์ Xiteliduo ใช้ซีลเพลาเชิงกลที่ติดตั้งด้วยสปริง หากการเคลื่อนที่ของเพลาเกิน 0.04 มม. จะทำให้การสึกหรอของพื้นผิวซีลเร่งตัวและก่อให้เกิดการรั่วไหล ซีลเพลาของคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสัมพันธ์ 4 สลัทขนาดเล็ก มักจะเกิดความเสียหายหลังจากอยู่ในสถานะพร้อมใช้งานเป็นเวลานาน โดยอาจเกิดการยึดเกาะของพื้นผิวซีลแบบสถิตระหว่างช่วงเวลาที่ระบบหยุดทำงาน สำหรับคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสัมพันธ์ 4 สลัทขนาดกลาง การรั่วซึมของซีลเพลาอาจเกิดจากการกระเพื่อมแรงดันภายในห้องเครื่องกังหัน ซึ่งการกระแทกของแรงดันบ่อยครั้งจะทำลายพื้นผิวสัมผัสของซีล ส่วนการระบายความร้อนของซีลเพลาในคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบสัมพันธ์ 4 สลัทขนาดใหญ่ อาศัยน้ำมันหล่อลื่นที่หมุนเวียน กรณีที่การจ่ายน้ำมันขาดหายไป จะทำให้พื้นผิวซีลเกิดความร้อนสูงและแตกเนื่องจากความร้อนเพลาขับเคลื่อนของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบ 6 สลัทขนาดใหญ่ที่มีการเคลื่อนตัวเล็กน้อย จะทำให้แรงเสียดทานรวมตัวอยู่บนพื้นผิวซีลเพลาบางส่วน ส่งผลให้การสึกหรอในบริเวณนั้นค่อยๆ พัฒนาจนกลายเป็นช่องรั่ว ผู้ปฏิบัติงานบำรุงรักษาจำนวนมากจะเปลี่ยนซีลเพลาเฉพาะเมื่อมีน้ำมันหยดออกมาเท่านั้น การรั่วเล็กน้อยในระยะเริ่มต้นโดยไม่มีน้ำมันหยดเห็นได้ชัด จะทำให้อัตราการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง 38% ซีลเพลาขั้นต่ำของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสองขั้นตอนสำหรับหน่วยเดียวทำงานภายใต้สภาวะสุญญากาศในการดูดกลืน หากซีลเสียหาย จะทำให้มีอากาศเข้าไปในระบบทำความเย็น ซีลเพลาของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบสะเทือนขั้นสูงในหน่วยคาสเคด ต้องเผชิญกับอุณหภูมิสูงภายในกระป๋องเครื่องยนต์ อุณหภูมิสูงทำให้ยางซีลแข็งตัวและลดอายุการใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: อัตราการรั่วไหลใดถือว่าเป็นการรั่วซึมของซีลเพลาอย่างรุนแรงในคอมเพรสเซอร์แบบสะเทือน?
A1: การรั่วไหลของน้ำมันมากกว่า 5 หยดต่อนาทีถือเป็นการรั่วซึมของซีลเพลาอย่างรุนแรง
Q2: เลขค่าความเบี่ยงเบนของเพลาที่จะทำให้ซีลเพลาเชิงกลของ Xiteliduo สึกหรอเร็วขึ้นคือเท่าไหร่?
A2: การเคลื่อนตัวของเพลาเกิน 0.04 มม. จะทำให้การสึกหรอของพื้นผิวซีลเร็วขึ้น
Q3: ทำไมซีลเพลาของคอมเพรสเซอร์แบบสะเทือน 4 สลัทขนาดเล็กอาจเสียหายหลังจากหยุดทำงานเป็นเวลานาน?
A3: ในช่วงเวลาที่พร้อมใช้งาน ปรากฏการณ์การยึดเกาะแบบสถิตเกิดขึ้นระหว่างพื้นผิวซีลQ4: ปัจจัยใดที่อาจทำให้พื้นผิวสัมผัสของซีลเพลาคอมเพรสเซอร์แบบไอน้ำ 4 สันในเครื่องยนต์เสียหาย?
A4: การเกิดแรงดันกระชากและแรงกระแทกในห้องเครื่องบ่อยครั้ง
Q5: สารทำความเย็นสำหรับซีลเพลาคอมเพรสเซอร์แบบไอน้ำ 4 สันขนาดใหญ่คืออะไร?
A5: น้ำมันหล่อลื่นหมุนเวียนช่วยระบายความร้อนให้กับชุดซีลเพลา
Q6: การรั่วซึมของซีลเพลาขนาดเล็กที่มองไม่เห็นจะส่งผลอย่างไร?
A6: จะทำให้การเกิดออกซิเดชันของน้ำมันหล่อลื่นเร็วขึ้นถึง 38%
Q7: ปัญหาใดที่อาจเกิดขึ้นกับคอมเพรสเซอร์สองขั้นตอนแบบหนึ่งตัว หากซีลเพลาขั้นต่ำเสียหาย?
A7: อากาศจะถูกดูดเข้าไปในระบบทำความเย็นภายใต้สภาวะสุญญากาศขณะดูดกลืน
