กฎการออกแบบท่อดูดและท่อระบายอากาศสําหรับระบบห้องเย็นคอมเพรสเซอร์แบบกึ่งปิด

กฎการออกแบบท่อดูดและท่อระบายอากาศสําหรับระบบห้องเย็นคอมเพรสเซอร์แบบกึ่งปิด

ท่อดูดและท่อระบายอากาศที่ออกแบบมาอย่างดีสําหรับคอมเพรสเซอร์ทําความเย็นแบบกึ่งปิดช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกลับมาของน้ํามันที่มีเสถียรภาพและลดความล้มเหลวของระบบที่เกี่ยวข้องกับท่อลง71 %สําหรับโครงการทําความเย็นของห้องเย็นที่ส่งออก

การออกแบบท่อดูดจะให้ความสําคัญกับความเร็วในการกลับน้ํามันและต้องใช้ความเร็วขั้นต่ําของท่อแนวนอน3.8เมตร/วินาที ความเร็วต่ํากว่าเกณฑ์นี้จะทําให้น้ํามันหล่อลื่นตกตะกอนในเครื่องระเหยและลดการแลกเปลี่ยนความร้อนลง24 %

ความเร็วท่อไอเสียของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบกึ่งซีลแนะนํา10ถึง15เมตร/วินาที ความเร็วสูงกว่า18เมตร/วินาทีทําให้เกิดแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไปและเพิ่มการใช้พลังงานของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบทําความเย็นลง14 %

ความหนาของฉนวนกันความร้อนของท่อดูดคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นควรเป็นอย่างน้อย19มม ฉนวนกันความร้อนที่บางกว่าอาจทําให้เกิดการควบแน่นและการซึมผ่านความร้อนเพิ่มความร้อนของระบบที่เกิดขึ้นจริงได้ถึง15 %และลดความสามารถในการระบายความร้อน

ผู้ผลิตชาวจีนสําหรับคอมเพรสเซอร์ทําความเย็นกึ่งปิดและท่อทําความร้อนจากน้ําค้างแข็งจัดหาอุปกรณ์ทําความเย็นแบบกําหนดเองและอะไหล่ทําความเย็นสําหรับตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง ภาพวาดอ้างอิงการออกแบบท่อสามารถใช้สําหรับโครงการOEM

ท่อไอเสียต้องติดตั้งโช้คอัพใกล้กับทางออกของคอมเพรสเซอร์ เครื่องแยกการสั่นสะเทือนช่วยลดความเครียดของท่อและลดความเสี่ยงต่อการแตกร้าวของข้อต่อเนื่องจากการสั่นสะเทือนแบบหมุนเวียนถึง53 %

ทิศทางลาดของท่อเป็นไปตามข้อกําหนดการไหลของน้ํามัน ท่อดูดในแนวนอนเอียงไปที่คอมเพรสเซอร์ที่ความลาดเอียง1-2 %เพื่อช่วยให้น้ํามันไหลกลับไปที่กล่องเพลาข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบกึ่งซีล

ต้องหลีกเลี่ยงการออกแบบตัวจับของเหลวในท่อดูด การเก็บรักษาไฮโดรคาร์บอนต่ําสะสมสารทําความเย็นเหลวและน้ํามันเพิ่มความเสี่ยงต่อการกระแทกของเหลว64 %เมื่อคอมเพรสเซอร์เริ่มทํางาน

รูปแบบของท่อทําความร้อนแบบแช่แข็งไม่ควรรบกวนเส้นทางของท่อดูด การสัมผัสทางกายภาพระหว่างท่อความร้อนและท่อดูดเย็นช่วยเพิ่มความร้อนและลดCOPของระบบทั้งหมด

ชิ้นส่วนอะไหล่ทําความเย็นสําหรับชุดท่อประกอบด้วยตัวเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นตัวยึดท่อและแผ่นปิดผนึก วงเล็บท่อต้องอยู่ห่างกัน1.2เมตรเพื่อป้องกันไม่ให้ท่อห้อยลงเนื่องจากน้ําหนักตัวเอง

เส้นผ่าศูนย์กลางของท่อมีขนาดใหญ่เกินไปเป็นข้อผิดพลาดในการออกแบบทั่วไป ท่อดูดขนาดใหญ่เกินไปช่วยลดความเร็วของก๊าซและทําลายน้ํามันหล่อลื่นซึ่งเป็นสาเหตุของความล้มเหลวในการหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์ในห้องเย็น33 %

สําหรับท่อยาวกว่า30เมตรแนะนําให้ใช้ตัวคั่นน้ํามัน ตัวแยกน้ํามันจะส่งคืนน้ํามันได้ถึง90 %ไปยังข้อเหวี่ยงคอมเพรสเซอร์และช่วยลดปริมาณน้ํามันที่เข้าสู่เครื่องระเหยได้อย่างมาก

คําถามที่พบบ่อย

q1:อัตราการไหลของท่อดูดต่ําสุดของเครื่องทําความเย็นกึ่งปิดคืออะไร? a1:ท่อดูดในแนวนอนต้องรักษาความเร็วก๊าซอย่างน้อย3.8เมตร/วินาทีเพื่อนําน้ํามันหล่อลื่นกลับมา q2:ช่วงอัตราการไหลที่แนะนําสําหรับท่อไอเสียคอมเพรสเซอร์คืออะไร? a2:ความเร็วของก๊าซไอเสียควรอยู่ภายใน10-15เมตร/วินาทีเพื่อหลีกเลี่ยงการลดลงของแรงดันมากเกินไป q3:ความหนาของฉนวนกันความร้อนที่จําเป็นสําหรับท่อดูดคอมเพรสเซอร์ในห้องเย็น? a3 :ฉนวนกันความร้อนของท่อดูดต้องมีความหนาอย่างน้อย19มิลลิเมตรเพื่อป้องกันการควบแน่นและการซึมผ่านความร้อน q4 :ผู้ผลิตสามารถให้การอ้างอิงการออกแบบท่อสําหรับโครงการส่งออกห้องเย็นOEMได้หรือไม่? a4 :ใช่มีคู่มือท่อสําหรับอุปกรณ์ตู้เย็นที่กําหนดเองของOEMท่อทําความร้อนและอะไหล่ q5 :ท่อดูดในแนวนอนควรเก็บความลาดเอียงของคอมเพรสเซอร์ไว้เท่าไร? a5 :ท่อดูดแนวนอนต้องลาดลง1-2 %ของคอมเพรสเซอร์เพื่อให้สามารถกลับน้ํามันได้ q6 :ส่วนประกอบที่แนะนําสําหรับท่อที่มีความยาวมากกว่า30เมตร? ตอบ6 :ขอแนะนําให้ใช้ตัวคั่นน้ํามันเพื่อกู้คืนน้ํามันได้ถึง90 %ของกล่องข้อเหวี่ยงคอมเพรสเซอร์ คําถามที่7 :ปัญหาที่เกิดขึ้นกับท่อดูดของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็น? a7 :ท่อขนาดใหญ่เกินไปจะลดความเร็วของแก๊สป้องกันไม่ให้น้ํามันไหลย้อนกลับและทําให้เกิดความล้มเหลวในการหล่อลื่น33 %