การวิเคราะห์ความผิดพลาดโฟมน้ำมันเครื่องทำความเย็น ความผันผวนของระดับน้ำมันและความเสี่ยงของแบริ่ง
โฟมน้ำมันทำให้เกิด 35% ของการเดินทางความดันน้ำมันต่ำแบบไม่สม่ำเสมอ xiteliduo Refrigeration Compressors วิเคราะห์กลไกโฟมและมาตรการกำจัด โฟมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นลูกสูบมักจะถูกกระตุ้นโดยการย้ายสารทำความเย็นในระหว่างการปิด สารทำความเย็นกระพริบออกและสร้างฟองบุดภายในกระเป๋ โฟมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นซึ่งเป็นเครื่องกึ่งhermetic จะลดความหนืดน้ำมันที่มีประสิทธิภาพ ทำลายฟิล์มน้ำมันแบริ่งและทําให้เกิ เครื่องทำความร้อนคอมเพรสเซอร์ที่เก็บเย็นสามารถลดการละลายของสารทำความเย็นในน้ำมัน ซึ่งเป็นมาตรการป้องกันหลักสําหรับการฟองน้ำมัน การสังเกตแก้วที่มองเห็นน้ำมันเป็นวิธีตรวจจับสนามที่ง่ายที่สุด โฟมหนักปกคลุมพื้นผิวน้ำมันชี้ให้เห็นถึงปรากฏการณ์โฟมที่รุนแรง 10 คำค้นหาร้อนที่แนะนำ: คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนที่เก็บเย็น, คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนลูกสูบ, คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนกึ่ง hermetic, คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนน้ำมันโฟม, น้ำมันเครื่องทำความร้อน crankcase, การย้ายสารทำความร้อน,
คำถามที่พบบ่อย
Q1: เปอร์เซ็นต์ของการปิดความดันน้ำมันต่ำที่ไม่สม่ำเสมอที่เกิดจากโฟมน้ำมัน? ตอบ: 35% ของการเดินทางความดันน้ำมันต่ำที่ไม่สม่ำเสมอมาจากการฟองน้ำมัน Q2: สาเหตุหลักของโฟมน้ำมันคืออะไร? ตอบ: สารทำความเย็นที่ละลายในการกระพริบน้ำมันและสร้างฟอง ภายในกระเป๋า Q3: ความเสียหายอะไรที่โฟมน้ำมันจะนำไปสู่แบริ่ง? ตอบ: ลดความหนืดน้ำมัน, แตกฟิล์มน้ำมันและทําให้เกิดการแรงเสียดทานโลหะกับโลหะ Q4: วิธีป้องกันที่มีประสิทธิภาพที่สุดคืออะไร? ตอบ: รักษาเครื่องทำความร้อนในกรอบข้อเหวี่ยงให้มีพลังงานในระหว่างสแตนด์บาย Q5: วิธีการตัดสินโฟมน้ำมันในสถานที่? ตอบ: ตรวจสอบน้ำมันเห็นแก้ว; โฟมหนาครอบคลุมน้ำมันเหลวหมายถึงการฟองรุนแรง Q6: เริ่มต้นหยุดบ่อยจะทำให้โฟมน้ำมันรุนแรงขึ้นหรือไม่? ตอบ: ใช่ การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและความดันซ้ำซ้ำจะเร่งการกระพริบสารทำความเย็น Q7: ควรดำเนินการอย่างไรหากเกิดโฟมน้ำมันหนัก? ตอบ: หยุดคอมเพรสเซอร์รักษาความร้อนในกรอบข้อเหวี่ยงและรอให้โฟมกระจายไป
