การตั้งค่าพารามิเตอร์ของคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบควบคุมความถี่ได้ (VFD) และการประหยัดพลังงานในรูปแบบโหลดบางส่วนสำหรับคลังเก็บความเย็นอุตสาหกรรม

การตั้งค่าพารามิเตอร์ของคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบควบคุมความถี่ได้ (VFD) และการประหยัดพลังงานในรูปแบบโหลดบางส่วนสำหรับคลังเก็บความเย็นอุตสาหกรรม

การกำหนดค่าพารามิเตอร์ VFD ที่ไม่เหมาะสมจะลดผลประโยชน์ด้านการประหยัดพลังงานของคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นแบบความถี่แปรผัน และโครงการ VFD ถึง 52% ไม่สามารถบรรลุเป้าหมายการประหยัดพลังงานตามที่คาดไว้ ช่วงการปรับแต่ง VFD ของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นมีขีดจำกัด โดยช่วงการทำงานที่เสถียรอยู่ที่ 40% ถึง 100% ของโหลดที่กำหนด การทำงานที่ต่ำกว่า 40% จะเพิ่มความเสี่ยงในการกลับเข้าไปของน้ำมันภายในเครื่องแยกน้ำมัน การควบคุมความถี่แปรผันสามารถลดการใช้พลังงานได้อย่างมาก เมื่อความต้องการให้ความเย็นลดลงเหลือ 50% ของกำลังการผลิตที่กำหนด การใช้งาน VFD สามารถลดการใช้พลังงานได้สูงสุดถึง 34% ซีรีส์คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบความถี่แปรผัน Xiteliduo ได้รับการทดสอบภายใต้ช่วงโหลดเต็มทั้งหมด พารามิเตอร์การแยกน้ำมันและการป้องกันความดันทั้งหมดได้รับการตรวจสอบอย่างครอบคลุมทั่วทั้งช่วงความเร็วที่ปรับได้ เวลาตอบสนองของ VFD มีผลต่อความเสถียรของความดันดูด หากราคาเวลาตอบสนองตั้งไว้ระหว่าง 3 ถึง 5 วินาที จะช่วยคงความผันผวนของความดันดูดไว้ที่ ±0.015 MPa สำหรับคลังเก็บความเย็น การเปลี่ยนความเร็วของ VFD ที่เร็วเกินไปจะทำให้ระบบเกิดการแกว่ง ส่วนการปรับความเร็วอย่างรวดเร็วจะกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของความดันดูด และเพิ่มความเสี่ยงของการไหลย้อนกลับของสารทำความเย็นในรูปของของเหลวไปยังคอมเพรสเซอร์การเสื่อมสภาพของตัวเก็บประจุในระบบ VFD เป็นจุดขัดข้องที่ซ่อนอยู่ โดยตัวเก็บประจุในระบบขับเคลื่อนความถี่แปรผันมักจะเสื่อมสภาพหลังจากใช้งาน 8 ปี และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อป้องกันความผิดพลาดจากการหยุดทำงานของระบบขับเคลื่อน นอกจากนี้ ฮาร์โมนิกจาก VFD จำเป็นต้องผ่านการกรองเพื่อป้องกันมอเตอร์ หากไม่มีตัวกรอง อัตราการบิดเบือนจากฮาร์โมนิกที่เกิน 15% จะทำให้อุณหภูมิของขดลวดมอเตอร์เพิ่มขึ้น 7°C และเร่งกระบวนการเสื่อมสภาพของฉนวนไฟฟ้า ลำดับการเริ่มต้นการทำงานของ VFD ต้องสร้างแรงดันน้ำมันก่อน ปั๊มน้ำมันจะทำงานประมาณ 10–30 วินาทีก่อนที่มอเตอร์จะเริ่มทำงาน เพื่อสร้างฟิล์มหล่อลื่นที่สมบูรณ์บนพื้นผิวรotor และแบริ่ง การทำงานภายใต้โหลดบางส่วนจะทำให้ความเร็วของกระแสแก๊สเปลี่ยนแปลง เมื่อโหลดลดลงต่ำกว่า 30% ความเร็วของแก๊สจะลดลง และหยดน้ำมันอาจกลับเข้าสู่กระแสแก๊สภายในถังแยกน้ำมันได้ อุปกรณ์ป้องกันกระแสเกินของ VFD ถูกตั้งค่าไว้ที่ 1.1 เท่าของกระแสที่กำหนดไว้ ซึ่งช่วยป้องกันความเสียหายของมอเตอร์เมื่อเกิดการเพิ่มขึ้นของภาระความร้อนอย่างฉับพลันหรือการกระแทกชั่วคราวของระบบ การรีเซ็ตพารามิเตอร์ของ VFD หลังการซ่อมบำรุงเป็นสิ่งจำเป็น การเปลี่ยนมอเตอร์หรือการบำรุงรักษารotor จะทำให้คุณลักษณะของมอเตอร์เปลี่ยนไป และจำเป็นต้องปรับเทียบพารามิเตอร์การทำงานของ VFD ใหม่อีกครั้ง การบำรุงรักษาพัดลมทำความเย็นของ VFD มีผลต่อความเสถียรของระบบขับเคลื่อนการสะสมของฝุ่นบนแผ่นระบายความร้อนของ VFD จะทำให้อุณหภูมิภายในเพิ่มขึ้น และอาจกระตุ้นให้เกิดการแจ้งเตือนอุณหภูมิสูงเกินไปเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 35°C บันทึกการดำเนินงานของ VFD บันทึกความถี่และการใช้กำลังไฟฟ้า ข้อมูลแนวโน้มช่วยประเมินผลประหยัดพลังงานและระบุการเพิ่มขึ้นของการใช้พลังงานผิดปกติล่วงหน้า การต่อสายไฟของ VFD ต้องแยกสายไฟแรงดันและสายสัญญาณออกจากกัน การต่อสายแบบผสมกันจะก่อให้เกิดการรบกวนสัญญาณ และอาจทำให้ค่าการวัดจากเซ็นเซอร์ความดันเบี่ยงเบนหรือเกิดการแจ้งเตือนผิดพลาดได้ คอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นอุณหภูมิต่ำสองขั้นตอนใช้ VFD แยกต่างหาก โดยปรับความเร็วขั้นสูงและขั้นต่ำแยกกัน เพื่อให้ความดันระหว่างขั้นต่างๆ อยู่ในช่วง 0.25–0.4 MPa สเปกตรัมเสียงของ VFD แตกต่างจากเครื่องจักรที่มีความเร็วคงที่ การทำงานของ VFD ลดเสียงรบกวนทางกล แต่ก็สร้างเสียงรบกวนฮาร์โมนิกแม่เหล็กไฟฟ้าใหม่ในแถบความถี่เฉพาะ ระบบป้องกันแรงกระตุกของ VFD เป็นระบบแยกต่างหากสำหรับคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบเหวี่ยง ระบบป้องกันแรงกระตุกจะทำงานเมื่อการไหลของน้ำต่ำกว่า 28% ของอัตราการไหลที่กำหนด เพื่อปกป้องโครงสร้างใบพัด สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสกรู VFD และวาล์วเลื่อนทำงานร่วมกัน การควบคุมแบบรวมกันช่วยเพิ่มความแม่นยำในการปรับความจุ และรักษาความดันดูดให้อยู่ในช่วงความคลาดเคลื่อนที่แคบประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานของ VFD ขึ้นอยู่กับความผันผวนของโหลด โดยโครงการที่มีการเปลี่ยนแปลงโหลดบ่อยครั้งจะให้อัตราการประหยัดพลังงานสูงกว่าห้องเย็นที่ใช้โหลดเต็มต่อเนื่องอย่างสม่ำเสมอ อุณหภูมิแวดล้อมส่งผลต่อการระบายความร้อนของ VFD อุณหภูมิในห้องเครื่องที่สูงกว่า 40°C จะทำให้ความสามารถในการผลิตสูงสุดของ VFD ลดลง 10% และช่วยลดอายุการใช้งาน การทดสอบการทำงานของ VFD หลังจากการปรับพารามิเตอร์จำเป็นต้องดำเนินการอย่างต่อเนื่องและเสถียรเป็นเวลา 2 ชั่วโมง เจ้าหน้าที่เทคนิคจะตรวจสอบความดันน้ำมัน อุณหภูมิการปล่อย และการสั่นสะเทือนระหว่างการทดสอบโหลดแบบเต็มสเปกตรัม การกราวด์ VFD ช่วยลดการรบกวนจากคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า ความต้านทานการกราวด์ที่ต่ำกว่า 4 Ω จะป้องกันการบิดเบือนสัญญาณ และปกป้องสัญญาณจากเซ็นเซอร์วัดความดันและอุณหภูมิ การป้องกันการปะทะของของเหลวสารทำความเย็นจะยังคงทำงานได้อย่างต่อเนื่องในโหมด VFD เมื่อตรวจพบการกระแทกของของเหลว ระบบจะลดความเร็วและส่งสัญญาณเตือนเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเนื่อง ชิ้นส่วนสำรองของ VFD ต้องใช้รุ่นที่ตรงกัน หากโมดูล VFD ไม่ตรงกัน จะทำให้ลักษณะการผลิตของมอเตอร์เปลี่ยนแปลง และอาจทำให้สิทธิภายใต้การรับประกันของคอมเพรสเซอร์ Xiteliduo ไม่ถูกใช้ประโยชน์ การคำนวณกำลัง VFD จัดไว้ให้มีระยะปลอดภัย 10% ซึ่งช่วยป้องกันการเกิดโหลดเกินของ VFD ในช่วงที่มีความร้อนสูงสุด เนื่องจากการเปิดประตูห้องเย็นและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิแวดล้อมการตรวจสอบฉนวนสายเคเบิลของ VFD ดำเนินการทุก 2 ปี การวัดความต้านทานฉนวนที่ต่ำกว่า 1 MΩ บ่งชี้ถึงการเสื่อมสภาพและเพิ่มความเสี่ยงต่อวงจรลัดในระบบขับเคลื่อนความถี่แปรผัน (VFD) ควรจัดเก็บไฟล์พารามิเตอร์สำรองของ VFD ไว้ในสถานะออฟไลน์ การบันทึกไฟล์พารามิเตอร์จะช่วยป้องกันการรีเซ็ตทั้งหมดและช่วงเวลาหยุดทำงานที่ยาวนานหลังจากที่เกิดความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์ VFD โดยไม่คาดคิด เซ็นเซอร์ตรวจสอบการสั่นสะเทือนควรสอดคล้องกับสถานะการทำงานของ VFD